AGMI Anyagvizsgáló és Minőségellenőrző ZRt

Az eredeti hidat 1896. november 3-án adták át a forgalomnak, a Budapestet Esztergommal összekötő vasúti pálya részeként. Az olasz vállalkozók által épített híd vasszerkezetét a Magyar Államvasutak Gépgyára gyártotta.

A híd 1944 karácsonyáig üzemelt, ekkor a visszavonuló német haderő felrobbantotta. A híd 1955 májusára épült újjá. Akkor ideiglenes megoldásként a Déli összekötő vasúti híd korábbi acélszerkezetét helyezték át, mely aztán 53 évig, 2008-ig szolgálta a forgalmat.

Az új hidat 2008 nyarán építették és szerelték össze magyar fővállalkozásban, majd helyezték forgalomba.

A híd újjáépítése során elvégeztük

• a hegesztési varratok helyszíni és laboratóriumi roncsolásmentes vizsgálatát;
• a felhasznált alapanyagok mechanikai vizsgálatait;
• a hegesztési varrtok eljárásvizsgálatát (teljes mechanikai vizsgálatsorozatot);
• a hegesztési varratok gyártásközi vizsgálatát (teljes mechanikai vizsgálatsorozat);
• az alapanyagok és varratok szuperkontroll vizsgálatát.

Vizsgálatainkkal hozzájárultunk a híd biztonságos üzemeltetéséhez.

Ilyen volt,		…és ilyen lett

Rózsavölgyi Zsolt